Mam już gotowy raport ryzyka. Co dalej?
Wygenerowane raporty (pełny i skrócony) pojawią się w sekcji raportów (Risk Reports) (22).
Uwaga!
Pełny raport (Download full pdf report) jest dla Ciebie. Nie wysyłaj go nikomu. Z reguły jest bardzo obszerny, zawiera wiele stron z podziałem na odcinki planowanej misji.Raport skrócony (Download summary pdf report) możesz wysłać wraz z ładnym opisem i komentarzem do odpowiednich urzędów. Np. jako uzupełnienie analizy ryzyka do Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Uwaga!
Sam raport SORA nie załatwi sprawy. To znaczy, że wysłanie skróconego raportu nie gwarantuje, w żaden sposób uzyskania zgody na lot. Jest to, póki co, wyłącznie materiał pomocniczy do uzyskania zgody na lot. Świadczy o Twoim rzetelnym podejściu do tematu i poważnym potraktowaniu zagadnienia przygotowania do lotu. W przyszłości, wraz z rozwojem systemu będziemy się starali, aby platforma SORA zrobiła całość analizy SORA, ale na to potrzebujemy jeszcze trochę czasu.Bardzo ważna rzecz!
W pełnym raporcie znajdziesz mapkę ilustrującą potencjalne ryzyko zderzenia w całym wolumenie przestrzeni Twojej misji. Chodzi o to, że w dowolnym momencie możesz stracić łączność i system automatycznie uruchomi procedurę powrotu do zaprogramowanego punktu (najczęściej miejsca startu). Do oceny bezpiecznej wysokości powrotu, przygotowaliśmy mapkę ilustrującą potencjalne ryzyko kolizji dla zadeklarowanej wysokości.Na specjalne życzenie Urzędu Lotnictwa Cywilnego umieściliśmy w raporcie pole do ręcznego uzupełnienia wysokości RTH (w m). Polecamy wpisać tą wartość która potwierdzi Wasze rzetelne przygotowanie do lotu.
Kolorem żółtym zaznaczyliśmy obszary w których pionowa odległość pomiędzy zadeklarowaną wysokością lotu a znaną przeszkodą lub powierzchnią terenu (modelu DSM – Surface) jest mniejsza niż 5m. Kolor czerwony oznacza, że nie uda się przelecieć w danym miejscu bowiem przeszkody i/lub teren są wyższe niż zadeklarowana wysokość lotu.
Mapka przedstawiająca ryzyko kolizji dla zadeklarowanej wysokości względem miejsca startu 25m
Mapka przedstawiająca ryzyko kolizji dla zadeklarowanej wysokości względem miejsca startu 50m
Mapka przedstawiająca ryzyko kolizji dla zadeklarowanej wysokości względem miejsca startu 75m Jak widać, powrót na wysokości 75m nie stwarza zagrożenia kolizji. Tą wartość wpisujemy w tabeli
W każdej chwili możesz wykonać ponowny raport z inną wysokością lotu (raport dla tej samej trasy) klikając w „Order New Risk Report” (60).